Ας μην κάνουμε διαγωνισμό Ρηγκανισμού

Αναδημοσιεύω για λόγους αρχείου, άρθρο μέλους της Κ.Ε του ΑΚΕΛ σχετικά με τις απεργίες των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, από την εφημερίδα Σημερινή. Δεν γνωρίζω ποιά είναι η πρώτη δημοσίευση αυτού του άρθρου και που, ούτε γνωρίζω αν η εκδήλωση δημοσίου ενδιαφέροντος μελών της Κ.Ε του ΑΚΕΛ για το θέμα αφορά την διάθεση τοποθέτησης του ΑΚΕΛ επί του θέματος ή αν αφορά προετοιμασία της κοινής γνώμης σχετικά με φήμες, πως η κυβέρνηση θα καλέσει απεργοσπάστες από το εξωτερικό για να καλύψει τις ανάγκες του αεροδρομίου.

Ελπίζω να μην κάνουμε διαγωνισμό στο Ρηγκανισμό με τους νεοφιλελεύθερους.

Δεν θα σχολιάσω το άρθρο λεπτομερώς από διάθεση ευγένειας και για να μην προτρέχω.

Πού το παν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας;

Πλήττουν την οικονομία του τόπου και δημιουργούν τις χειρότερες εντυπώσεις στον έξω κόσμο που μας παρακολουθεί

Η απεργία είναι το ύστατο όπλο για τους εργαζόμενους, το οποίο θα πρέπει να ασκούν με σύνεση για να υπερασπίζονται τα δικαιώματα και τις κατακτήσεις τους.

Ανεξαρτήτως τού εάν οι ελεγκτές διεκδικούν δίκαια αιτήματα ή όχι, η ουσία είναι κατά πόσο με τη συμπεριφορά τους έπεισαν για το δίκαιο του αγώνα τους ή «κέρδισαν» την αντιπάθεια της κοινής γνώμης;

Θα πρέπει να σημειώσουμε πως ζούμε παγκόσμια αλλά και στον τόπο μας μια δύσκολη οικονομική περίοδο. Έχουν συμφωνηθεί από τους κοινωνικούς εταίρους κάποια οικονομικά μέτρα περισυλλογής που αφορούν όλους τους εργαζόμενους του Δημόσιου Τομέα, αλλά και του ιδιωτικού. Όλοι, λοιπόν, θα πρέπει να συμβάλουμε ώστε να ξεπεραστούν αυτές οι οικονομικές δυσκολίες που αντιμετωπίζουμε ως χώρα.

Η άρνηση, όμως, των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας να συνεισφέρουν και αυτοί με τη δική τους σειρά στην επίτευξη του πιο πάνω στόχου, δικαιολογημένα καλλιεργεί τις αρνητικές διαθέσεις της κοινής γνώμης. Μήπως θεωρούν ότι με την ενέργειά τους αυτή βοηθούν τους εαυτούς τους; Ασφαλώς και όχι! Η Ομοσπονδία Εργοδοτών και Βιομηχάνων (ΟΕΒ) όπως και άλλοι, εκμεταλλευόμενοι ακριβώς αυτό το αρνητικό αίσθημα του κόσμου, έσπευσαν να προτείνουν λύσεις «αποτελεσματικές»... Λύσεις όπως είναι η ιδιωτικοποίηση του τομέα εναέριας κυκλοφορίας και η ποινικοποίηση της απεργίας σε ουσιώδεις υπηρεσίες.

Οι Ελεγκτές έγινε γνωστό ότι αποτελούν μιαν από τις πιο καλοπληρωμένες ομάδες εργαζομένων του τόπου, με απολαβές -σύμφωνα με σχετικά δημοσιεύματα- που ξεπερνούν τις 60.000, 70.000 και 80.000 ευρώ τον χρόνο υπό μορφήν υπερωριών! Και εάν όντως έτσι έχουν οι λογαριασμοί τους, δικαιολογημένα ο κόσμος αγανακτεί μαζί τους. Μπορούν, λοιπόν, να χαρακτηρίζονται ως η πλέον ευνοούμενη ομάδα εργαζομένων.

Είναι μεγάλη πρόκληση η επίδειξη τέτοιας συμπεριφοράς από μέρους τους για τις χιλιάδες χαμηλόμισθων, οι οποίοι εργάζονται ατέλειωτες ώρες για να βγάλουν ένα μεροκάματο για να ζήσουν τις οικογένειές τους. Είναι επίσης αφόρητη πρόκληση για τις χιλιάδες των ανέργων που αναμένουν τη λήψη ενός ανεργιακού επιδόματος για να επιβιώσουν. Πρόκληση είναι και για το επιβατικό κοινό, που σύρεται στην ταλαιπωρία, χωρίς σεβασμό. Πλήττουν οι Ελεγκτές την οικονομία του τόπου και δημιουργούν τις χειρότερες εντυπώσεις και στον έξω κόσμο που μας παρακολουθεί.

Την ώρα που και οι πιο ισχυρές παγκόσμιες οικονομίες κλυδωνίζονται και η λαίλαπα της ανεργίας σαρώνει εκατομμύρια οικογένειες, ναι, είναι πρόκληση -άνθρωποι με τόσο παχυλές απολαβές- να αρνούνται να συνεισφέρουν στην οικονομία του τόπου τους, με τη δικαιολογία ότι οι μισθοί τους «δεν καταβάλλονται από το κράτος»!

Με ψυχραιμία να προσέλθουν σε έναν εποικοδομητικό διάλογο με το αρμόδιο υπουργείο για να αποφευχθούν οι αρνητικές επιπτώσεις για την οικονομία και τον τόπο μας γενικότερα. Έχουμε τη γνώμη πως το όπλο της απεργίας θα πρέπει να χρησιμοποιείται ως ύστατο μέσο για διεκδίκηση της υπεράσπισης των δικαιωμάτων των εργαζομένων. Στον τόπο μας περηφανευόμαστε ότι πετύχαμε έναν σωστό Κώδικα Εργατικών Σχέσεων. Τον Κώδικα αυτόν θα πρέπει όλοι να τον σεβόμαστε και να τον ακολουθούμε.

ΝΕΟΦΥΤΟΣ ΠΑΠΑΛΑΖΑΡΟΥ
Μέλος Κ.Ε. ΑΚΕΛ